21日，一輛普悠瑪號列車在宜蘭新馬站出軌，目前肇事原因仍在調查中，但似乎與司機錯誤判讀行駛速度，以及關鍵時刻APT遭關閉脫不了關係。但話又說來，這些最尖端的科技，將人為因素降至最低，人們多半仰賴儀表板與數據駕駛。
就跟智慧型手機一般，越智慧的列車，也就越危險。根據許多爆料人士指出，蘋果手機內建電池的自殺模式，當手機使用一段時間後，會自動降低電池效能，逼消費者購買新機。
想想看，倘若智慧手機能夠執行如此複雜且惡劣的目的，那俗稱「高鐵二軍」的普悠瑪號，是否也藏有啟動某「特殊目的」的智慧功能呢？當然，筆者絕非影射普悠瑪號的失事，有如此卑劣的人為操作。
熟讀《孫子兵法》的人均瞭解「不戰而屈人之兵者，乃最高境界」。如今全球戰爭早來到以數位科技為主的「非對稱型戰爭」。只要在基礎設施中，安裝某後門程式，就可控制這些設備，甚至讓其成為殺人武器，讓敵國敗戰而不自知。
這點可非空穴來風。根據美國前CIA幹員與愛國叛將史諾登（Edward Snowdon）爆料，美國為控制日本這個僕從國（client state），將該國的基礎設施安裝美國安局（NSA）所研發的軟體，一旦日本叛變，或是轉投靠對美不友善的敵國時，就可立即將日本電網「關閉」，打回史前時代。電影《神鬼駭客》也有詳細說明。
「維基解密」不久前也揭露，CIA經常於全球透過駭客手法，顛覆敵國與盟友的能源設備、尖端武器、交通骨架，以及金融系統，並趁機勒索受害國。曾經受害的團體包括伊朗的核武機構、德國總理的通訊系統、日本的核能設備、與北韓的支付體系。
這些僅為其中的幾個範例，實際影響層面其實更廣。「維基解密」亦在「起始年」（Year zero）的文件透露，CIA可將惡意軟體置入新型汽車內，遠端綁架這個載具，使其成為一輛CIA所掌控的殺人武器。
換言之，一套可控制，乃至顛覆他國基礎設施的軟體，早已研發完成。其目的是用於戰略目標，可殺人於無形，落實孫子所言之「不戰而屈人之兵」。那麼，是否該檢視一下，普悠瑪都是哪一國的設備呢？
答案很簡單，日本；一家是「住友商事株式會社」，專門靠「政治力」招標；另一家為「日本車輛製造」。有趣的是，賴內閣前瞻計畫中的鐵路建設，將大舉使用住友與日本車輛技術，佔比約3成；台灣的住友與其他主要本土運輸企業，也有日資背景。
換言之，未來台灣的鐵道建設，主要掌控在日本勢力與技術之中。外加各類發電廠、科技網絡、作業系統、通訊設備、航空載具，台灣的基礎設施，主要被美日等國家所操控，倘若未來的戰爭是靠掌控基礎設施技術，那台灣是否等同已被這些勢力的軍隊所「實質佔領」？
然台灣人的思想仍陷在冷戰時期，認為因島內沒有他國軍隊駐紮，因此是個獨立國家，唯一的敵人就是左岸的大陸。卻不知只要敏感技術落於他國之手，就等同被別國實質佔領；畢竟未來的戰爭，很少是靠F-16與M-16一分高下。
搞不好，只要一個簡單的軟體，就連普悠瑪或復興航空都能當作殺人武器。不知，我們的國安體系，有做好準備嗎？再一次，本文並非影射普悠瑪事故的原委，但掌權者必須明瞭各事件的國安意含。
延伸：
欲與大師一同踏入思想的雲端，在下面按讚就對啦！！
假定 大師待在普悠瑪號列車的駕駛座 大師如果想要把列車加速 在限速 75公里的彎道，加速到時速 140公里 大師會怎麼做？
關閉 ATP（列車超速防護系統） 關閉 ATP 列車超速防護機制，超過3公里會減速、超過5公里會剎車， 是必要的先決條件
新馬站月台為一大彎道，速限為80公里， 依卷附車速表，事故前的16時45分，該列車車速直線爬升，於46分達120公里，47分時達140公里，至48分仍為140公里，旋即肇事。 （摘自 宜蘭地院107年聲羈124新聞稿、臺灣宜蘭地方法院公告 : 本院審理107年度聲羈字第124號被告尤OO業務過失致死案件新聞稿） PDF 文件、臺灣宜蘭地方法院新聞稿 發稿日期:107 年 10 月 23 日 發稿單位:刑事庭 連 絡 人:審判長 黃永勝 連絡電話:03-9252001 轉 1102 編號:106-刑-002
大師提醒： 「同時間發生什麼事？臺鐵要公司化惹，國營財富私人化，一堆人要賺翻了。問題-反應-解方，不要浪費好危機。請問未來是誰入股？可以提前知道嗎？」
引申 國營事業涉及公共利益是屬於人民的公共造產， 如果私有化被政府官員乾坤大挪移轉為私人所有，是偷竊行為，偷竊人民的公共財產
吳宏謀在陳菊的庇蔭之下,雖然歷經高雄氣爆32條人命(他當高雄工務局長期間)以及普悠瑪18條人命,但只要1124高雄不變天,這傢伙在新潮流撐腰之下肯定官越做越大!
罹患先天性成骨不全症的「玻璃娃娃」顏旭男，二○○○年九月十三日，在北市景文高中由陳同學抱往地下室上體育課(註:原本負責的同學因故請假)，因天雨路滑摔跤致死，意外發生後，刑事部分老師白秀蓮無罪，陳同學則被判保護管束三年(註:如果吳東樺在宜蘭沒救活女童且他自己活命,女童的家屬會不會反告就是因為他雞婆而控告他?)。 顏家向陳同學及景文高中求償七百三十三萬元部分，一審法官認為，陳同學不知道顏是玻璃娃娃，加上陳同學熱心助人，沒處罰必要，判顏家敗訴。 但二審法官卻認為，陳同學雖好心助人，但也應量力而為，事發當天天雨路滑，陳同學卻未小心抱穩顏旭男導致他摔死，因此仍須負擔過失責任，改判顏家勝訴，陳同學和景文高中須連帶賠償三百三十三萬餘元。結果判決一出，立即引發社會抨擊。 2005/12/30 新聞 玻璃娃娃顏旭男五年前在景文高中上體育時 ，由好心的陳同學抱著下樓時不慎摔死，高等法院民事庭今年八月判決陳同學和校方須連帶賠償顏家三百三十三萬元，引發社會輿論譁然，立委徐中雄還痛批法官是來自黑暗星球。最高法院昨將全案發回台灣高等法院重新審理，重審的重點則是好心的陳同學，是否須負這麼大的過失責任。 枉做好人 顏旭男的哥哥顏凡韋，昨晚說：「我們早有心理準備，在媒體炒作下，法官也只能順從民意。」同樣也是玻璃娃娃的顏凡韋說，自從高院判顏家勝訴後，一家人承受極大的社會壓力，他說：「我現在出門都要戴帽子，因為常有路人指著我罵，我也是這個判決的受害人！」 二審判陳同學、陳母、景文高中敗訴，須賠償顏家三百三十三萬元時，引發社會輿論強烈批評，更有許多玻璃娃娃以及身心障礙的學生遭學校拒收。本身也是身心障礙者的國民黨立委徐中雄，不僅大罵：「法官如同來自黑暗星球！太荒唐。」甚至還拄著拐杖，代表社會向陳同學鞠躬道歉，他並發動募捐，幫陳同學籌措賠償金。
請各位再讀一次2017/8/15大停電的新聞 中油從台中天然氣接收站拉海管到桃園，供氣到大潭1到6部機組發電，昨天這起氣閥誤關是中油首次發生！中油董事長陳金德昨道歉並解釋，天然氣進大潭有個計量站，記錄進氣量，之前由承攬商巨路進行計量站控制系統的電源供應器更換，總共要換10顆，昨天換到第8顆，現場中油人員有陪同。當時已經換完，在做復歸動作，結果4點51分誤操作自動關閉氣閥，發生跳車。 封閉系統 外部破壞率低 陳金德說，雖然緊急處理後，4點53分就恢復供氣，5點02分完全正常供氣，但因距離大潭電廠只有650公尺，讓台電措手不及，導致大潭機組跳電。 他語氣沉重說：「計量器有控制閥，為何自動關閉閥門無法供氣，也不清楚」。他說這條24吋管是採自動控制，只知道有錯誤訊號讓其自動斷氣，原因還要調查。至於有否外部網路侵入造成，他說會再調查。不過中油內部認為，控制閥是封閉系統，外部侵入破壞機率低。 承包廠商巨路國際過去承包過台積電、台塑、大陸大慶石化等控制系統工程，是業界知名廠商。中油高層表示，與巨路合作很久，過去也沒出過事，真的不曉得原因是什麼，預定今天公布初步調查結果。
零日網路戰裡有描寫 伊朗提煉鈾的離心機，是如何被以色列的電腦病毒弄爆 一樣在封閉環境裡